松下的目标是在2024年3月前开始为特斯拉大规模生产更高容量的电池。该公司正在和歌山工厂为该电池建造一个生产设施,它将在那里建立另外两条生产线,并进行结构改进。
4680锂离子电池的开发工作正在继续。预计它的尺寸将是目前电池的两倍左右,能量容量增加5倍。
虽然每辆车需要的电池数量较少(这将降低成本,并可能降低电动车的价格),但这些电池可以将电动车的续航能力提高15%以上。
松下公司的公告与之前的报告一致,即它可能在明年开始生产这种电池。据说该公司将投约800亿日元(约6.94亿美元)用于生产设备。
在特斯拉的要求下,该公司开始研究该电池,尽管它可能将4680电池卖给其他汽车制造商。
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