作为动力电池行业的龙头企业,宁德时代几乎在各大电池市场都占据头位,例如装车量可达 15.1Gwh 远超比亚迪,占比 31.5%,甚至还有部分业务占据了行业半壁江山。
IT之家了解到,在今年 5 月份举行的股东大会上,宁德时代董事长曾毓群向用户透露,宁德时代将于今年 7 月份左右发布钠电池。
现在,时间即将来到 7 月份,钠电池即将上马,电池相关有望出现一系列大变化。
钠电池的量产,也有望为铝箔带来新的增量空间。锂电池集流体为负极用铜箔,正极用铝箔,而钠电池集流体的正负极都采用铝箔,因此铝箔的需求量也有望增加。
在电动汽车方面,钠电池由于续航不及锂电池,因此在中高端电动汽车中可能不会被替代。但低速电动车和两轮电动车所采用的铅酸电池,由于整体弱于钠电池,有望被钠电池广泛取代,这将是一个百亿市场的缺口。