德国汽车制造商大众汽车宣布计划在其位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂使用粘合剂喷射 3D 打印制造组件,据报道,这将成为第一家在生产过程中使用 3D 打印技术的汽车制造商。该公司扩大了与 惠普3D 打印的合作伙伴关系,并与工业制造公司西门子建立了软件合作伙伴关系,将该技术引入其沃尔夫斯堡工厂,旨在降低成本并提高其制造过程的生产力。
自最初采用 3D 打印技术来加速车辆开发和降低成本以来,大众汽车已经使用 3D 打印了 25 年。今天,该公司的沃尔夫斯堡工厂有 13 个单位,利用各种 3D 打印工艺制造塑料和金属部件,用于原型制作和备件。
该公司的豪华汽车品牌奥迪和保时捷此前曾使用 3D 打印来减轻部件的重量,包括用于奥迪 W12 发动机内部的水连接器。与此同时,大众汽车在葡萄牙的 Autoeuropa 工厂在2017 年通过使用 FDM 桌面打印机每年节省了 160,000 美元,典型的生产成本降低了 90% 以上。
2018 年,该公司开设了先进的 3D 打印中心,以容纳一系列尖端的金属增材制造机器。正是在这里,大众汽车首先开始研究粘合剂喷射 3D 打印在原型和工具生产中的潜力,后来又用于最终用途零件。
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