与电动车相比,这几十年才诞生的氢能源燃料汽车,才更像是新能源汽车,加氢只需要几分钟,续航里程就可轻松突破4、500公里,氢燃料加注设施建设完善之后,在使用体验方面,也更像传统燃油汽车。
不过,在一些业内人士看来,氢燃料汽车可能并没有想象中的那般优异,至少在当前阶段,电动车的快充和换电技术才是王道。
宁德时代2020年年度业绩说明会举行,董事长曾毓群在交流会上称,作为电动车的能源来源,我们认为换电、快充在经济和成熟度上都比氢能好,公司和车企有洽谈相关合作。
同时宁德时代也有快充技术储备,此前,宁德时代透露,正在开发BEV电池包,可以实现超过1000km 续航、10分钟的快速充电、16年 200万公里的使用寿命。届时,该电池问世之后,或许纠结买不买电动车的所有疑问,全部都会被抛在脑后。
而换电技术目前则是电动车发展的大方向之一,国内车企蔚来和北汽在换电领域已经及早布局,而且两家企业最新推出的换电,均可实现不到3分钟的机器换电,效率十分高效。
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