在众多快递巨头中,中通业务量表现尤为亮眼。2020年,中通全年快递业务量同比大增40%,至170亿件。这一数字,是顺丰81.37亿票业务量的2倍还多。
中通在快递行业第一的地位进一步巩固。2020年,中通包裹市占率增至20.4%。从2016年超越圆通开始,中通已在第一的位置上,稳坐5年。
中通成立时间并不算早,却能后来居上,究竟为何?
中通成立于2002年,而后规模迅速扩大,成为一股不可忽视的力量。
很长时间来,中通对土地、转运中心、车辆、自动化设备四方面的投入,都远高于竞争对手。这使得中通的基础设施不断得到完善。
中通的加盟商能够拥有更强的竞争力。此举让中通更容易得到加盟商的信任,从而进一步推动公司规模的扩大,增强中通竞争优势。
当前,中通实现县级市覆盖率超99%,拥有约9700辆自由车辆、末端驿站68000个。如此庞大的规模,使得中通拥有强大的运输实力,能带给客户更好的服务。
同时,中通领先的规模也使得成本控制同样领先。2018年,中通的单件快递运输与转运成本降至1.05亿元,远低于竞争对手。
在2020年时,中通再次压缩成本,实现单票分拣加运输成本降低14.3%。
更低的成本自然让中通更易受到欢迎,更何况电商快递对价格十分敏感。
由此,中通在巨头林立的快递市场中迅速脱颖而出,并夺得了行业第一的地位。
而且,在如此低成本之下,中通还能保持不错的净利润。2020年,中通快递净利润为43.26亿元。
但是,在中通快递的面前也有着诸多的挑战。
如今,中国快递市场杀出极兔速递这一新黑马,极兔借着低价格,背靠拼多多,迅速成为一股不可忽视的力量。这给中通带来了一定的压力。
极兔的入局,让快递巨头间的价格竞争更为激烈。这令中通在2020年的净利润出现23.7%的同比下降。
在中通的面前,也有着不小的机遇。
如今,快递行业已迈入寡头竞争阶段,行业市场份额将愈发集中。而已经成为行业第一的中通,在此后自然是会有更大的胜率。
最终,中通能否笑到最后,就让我们拭目以待