宝能汽车被曝开启第二轮裁员 裁员比例超过65%

日前,据未来汽车Daily报道,继2021年年初的裁员之后,从7月22日开始,宝能汽车开启了第二批裁员计划。随着第二波裁员计划实施,宝能员工数量骤减。

宝能汽车销售部员工表示,“汽车板块从年前的23000人左右裁到了现在的8400人左右,且目前仍在以每周裁几百人的速度持续,裁员比例超过了65%。”

针对上述消息,未来汽车日报向宝能官方求证,截至发稿未得到回应。

值得注意的是,在此之前,已有多家媒体报道过宝能汽车的资金问题。

早在今年初,由于资金问题,宝能汽车位于江苏昆山和云南昆明的制造基地就停工,截止到7月份,上述工地仍处于停工状态。

同时从人民网处了解到,曾有员工留言反映,宝能汽车拖欠员工工资,不缴纳社保公积金等问题。

资料显示,宝能集团入局汽车行业始于2017年3月,并在2018年年初购入观致汽车51%的股权,成为观致汽车控股股东。

收购后的观致汽车被寄予厚望,在2018年观致汽车经销商大会上, 宝能掌门人姚振华宣布每年投入100亿元用于观致汽车的新车研发,力争10-15年时间将宝能汽车打造为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。

据公开数据显示,今年7月份,观致汽车的总体销量为800余辆,销量同比暴跌78%。

不过,宝能汽车接手观致汽车后表现并不如意,

曝出资金问题的同时,宝能汽车母公司的日子同样不好过。

截止到2020年末,该公司总资产高达5653.03亿元,净资产仅仅只有591.80亿元;截止2019年末,公司总资产为4552.50亿元,净资产为583.97亿元。

据宝能集团披露的财务数据显示,

在去年一年的时间里,宝能集团的净资产仅仅增长了不到8亿元。

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