小米集团总裁王翔:因手机与AIoT业务稳定增长等因素而决定造车

小米造车如今已经成为了板上钉钉之事,但是这还仅仅只是个开始,距离小米首款汽车下线,雷军乐观估计,也要在三年之后才能与公众见面。那么为何小米如此提前为造车造势呢?小米集团总裁王翔也给出了答案。

小米集团总裁王翔表示,小米依靠手机和AIoT业务稳定增长的能力,内部资源的拉通能力等,决定加入电动车领域。

目前,造车还没有正式开始,之所以提前公布是考虑到两个因素:一是前一阵传言比较多,为了做到信息及时披露决定官宣;二是希望通过提前发布获得更好的全球资源,共同开拓小米汽车。

事实上,雷军作为国内科技行业创业群的劳模,人脉朋友关系自然也是相当丰富深厚。至少汽车圈内的大佬,也都愿意跟小米一块“玩”。

4月初,网络上曝光的一组照片,让不少网友直呼“中国电动造车天王团”。照片中,雷军、王传福、李斌、李想、何小鹏同处一框合影。

不过,蔚来、比亚迪、理想、小鹏这些车企,电动车型已经在市场上热卖的如火如荼。而“起得晚”的小米汽车,能否赶上国内新能源汽车的早集吗?我们拭目以待。

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